Joppen Motoren

Bij Husqvarna maakt de Nuda zijn entree in het segment van de pure wegmotoren. De Nuda en zijn neef de Nuda R zijn tweecilinders met een grote gebruiksvriendelijkheid en een nog grotere fun factor.

Kijk hier naar het Filmpje bij Joppen Motoren Nuda

Sterke basis
De Nuda 900 heeft als basis het tweecilinderblok dat het zusterbedrijf BMW al gebruikte in de F 800 reeks. Husqvarna bouwde echter een zwaardere versie van dit blok. De cilinderinhoud bedraagt 898 cc en het vermogen steeg tot maar liefst 105 pk.

Naakte kracht
Met de bewezen kwaliteit van het twin blok en de extra pit die er door Husqvarna ingestoken werd, is de Nuda een motor die alles aankan. Met zijn trelis frame is hij tegelijk stabiel en wendbaar en de Sachs ophanging is berekend op een zeer gediversifieerd gebruik. Omdat de standaard Nuda iets gematigder is dan de R-versie, is hij iets breder inzetbaar. De eindoverbrenging is langer en het zadel iets lager. Daardoor is hij iets zachter in de gasrespons en bijgevolg ook beter bruikbaar in bijvoorbeeld druk verkeer. Maar de basis van beide motoren blijft er natuurlijk wel op gericht om maximaal rijplezier te bieden. Op dat vlak is de verwantschap van de Nuda en de Nuda R niet te ontkennen.

Klasse apart
Aan dit alles heeft Husqvarna een bijzonder aantrekkelijk prijskaartje gehangen. Het is moeilijk om een 900 cc motor te vinden met een pure Italiaanse lijn, een blok met bewezen betrouwbaarheid én een dergelijk veelzijdig karakter voor deze prijs. Meer zelfs, de Nuda is zo uniek, dat hij in geen enkele andere (prijs)klasse te vinden is. De nieuwe Husqvarna Nuda is bovendien beschikbaar in elke denkbare kleur, zolang het maar zwart is.
De R heeft rood/witte Husqvarna kleur.

Ook zijn er nog 2 Official Nuda 900 commercials
Klik hier voor clip 1.
Klik hier voor clip 2.