De droge STM EVO‑SBK koppeling geeft de V4‑modellen dezelfde directe, racegerichte beleving als in de MotoGP. De koppeling is volledig uit billet aluminium gefreesd en gebruikt een 48‑tands pakket met negen aangedreven en negen gevoerde platen van 138 mm. Door de droge constructie reageert de motor bij terugschakelen veel gecontroleerder en werkt de slipperfunctie merkbaar effectiever, zelfs bij agressief remmen voor een bocht. Het gas dichtdraaien voelt vloeiender en het motorremniveau is eenvoudig aan te passen via verschillende secundaire veren. Omdat de koppeling niet in olie draait, blijft de motorolie schoner en ontstaat er minder interne weerstand. Het mechanische geluid en het pure racekarakter maken deze upgrade extra aantrekkelijk voor rijders die hun V4 een echte superbike‑ervaring willen geven.