Ducati Panigale 899 2014 rood

De Ducati 899 Panigale is geïntroduceerd als de toegankelijkere 'Supermid' broer van de extreme 1199 Panigale.

Het model combineert de agressieve racelook van Ducati met rij-eigenschappen die beter geschikt zijn voor sportief straatgebruik en circuitdagen.

Specificaties
Motor: 898cc vloeistofgekoelde Superquadro L-twin
(90° V-twin, 4 kleppen per cilinder)
Vermogen: 148 pk bij 10.750 tpm
Koppel: 99 Nm koppel bij 9.000 tpm.
Gewicht: 169 kg drooggewicht (circa 193 kg rijklaar)

Chassis: Aluminium monocoque frame
Voorvork: Showa Big Piston upside down voorvork (BPF)
Achtervering: Sachs achterschokbreker
Remmen voor: Brembo Monobloc M4.32 remklauwen
met 320mm schijven

Electronica
Rijmodi: 3 standen (Race, Sport en Wet)
Traction: Ducati Traction Control (DTC)
In 8 standen instelbaar.

ABS systeem: Bosch ABS, driestaps antiblokkeersysteem

Quick Shift: DQS - Ducati Quickshifter
voor opschakelen zonder koppeling

Engine brake: EBC - Ducati Engine Brake Control
Regelt de hoeveelheid motorrem bij het
aanremmen van bochten

Kloppend hart van de 899 Panigale is een nieuw ontwikkelde Superquadro 90° V-Twin, die van Ducati’s welbekende desmodromische klepbediening is voorzien en net als het motorblok van haar grotere zus (Panigale 1199)is voorzien van talrijke vernieuwingen. Geen tandriem meer voor de nokkenas-aandrijving, maar een ketting met tussentandwiel, machtige 100 mm grote zuigers gaan in de cilinderbussen 57,2 mm op en neer en maken dat ook bij deze 899 de borging x slag verhouding overkwadratisch is, wat de naam Superquadro verklaart.

Talrijke technische details hebben de nieuwe krachtbron tegelijkertijd licht en krachtig gemaakt: met een enkele injector per cilinder en een cilinderinhoud van 898 cc is de vloeistofgekoelde V-Twin goed voor een vermogen van 148 pk en een bepaald niet misselijk koppel van 99 Nm.

Als nuttige accessoire is de 899 Panigale nu standaard van een quickshifter voorzien, die het toestaat om met het gas vol tegen de stuit op te schakelen.

zo handzaam heeft zich nog nooit een Superbike uit Borgo Panigale, de thuisbasis van Ducati, gedragen. Lichtvoetig, precies en daarbij toch nog stabiel is de met 90% volle tank 193 kilo rijklare Panigale over het circuit te vegen.
Hier komt het multifunctionele monocoque rijwielgedeelte tot z’n recht, dat duidelijk lichter dan het oude trellis buizenframe is en tegelijkertijd als airbox fungeert.

Nadere kennismaking met deze lichtvoetige Superbike?

JOPPEN motoren - BRAINPORT regio

Bezoek onze showroom en maak een proefrit.