Ducati Streetfighter V4S Corse 2026 rood

The Fight Formula, toegepast op de Panigale V4.
De nieuwe Streetfighter V4 is de ultieme expressie van de Fight Formula toegepast op de beste Panigale ooit. Als nooit tevoren erft de Streetfighter alle innovatie en prestaties van Ducati's superbike, terwijl zijn onmiskenbare karakter behouden blijft. Krachtig en precies op het circuit, opwindend en plezierig op de weg, de Streetfighter V4 belooft zowel gevoel als controle voor een ongeëvenaarde rijervaring.

Ducati Streetfighter V4 S Corse
Assertief • Puur • Controle
Een Ducati Panigale V4 S, ontdaan van de kuipen en met hoog, breed stuur. Het resultaat is de Streetfighter V4 S. Een sensationele motorfiets op de straat én op het circuit.

KRACHTBRON
Ducati Desmosedici Stradale V4
- 16 desmodromisch bediende kleppen
- vloeistofkoeling
- elliptische gasklephuizen
- ride-by-wire
- ‘twin pulse’ ontstekingsvolgorde
- contra-roterende krukas

- 1.103 cc
- 153 kW (208 hp) @ 13.000 tpm
- 123 Nm @ 9.500 tpm

Streetfighter
Ducati heeft met als uitgangspunt haar eigen Panigale V4 Superbike een weergaloze Streetfighter neergezet. Geïnspireerd op de custom made streetfighters die in eigen beheer ontworpen en gebouwd worden.

Een Ducati Panigale V4 S, ontdaan van de kuipen en met hoog, breed stuur. Het resultaat is de Streetfighter V4 S. Een sensationele motorfiets op de straat én op het circuit.

Een ongeëvenaarde naked die in de startblokken staat met geavanceerde technologie en een indrukwekkend design dat pure prestaties uitstraalt.

Desmosedici Stradale V4
De Ducati Desmosedici Stradale V4 krachtbron is rechtstreeks afgeleid van het kampioenschap-winnende Desmosedici GP motorblok en heeft nagenoeg dezelfde afmetingen en geometrie. Dit uiterst sportieve en racewaardige motorblok kenmerkt zich door een overweldigend maar goed beheersbaar vermogen en vlotte gasrespons over het gehele toerentalbereik, wat het zelfs geschikt maakt voor alledaags straatgebruik.

Een V4 opstelling geeft door de lage plaatsing en geringe frontale breedte, een gunstige massa-centralisatie in de motorfiets en een goed uitgangspunt voor de aërodynamica.

De gyroscopische en inertie-effecten van het draaiende motorblok en beide wielen wordt voor een belangrijk deel geminimaliseerd door de tegengesteld draaiende krukas. Dit ontwerp verminderd complexiteit en gewicht, onderdrukt de neiging van voor- en achterwiel lift bij acceleratie en afremmen en optimaliseert de stuurdynamiek waardoor de motorfiets makkelijker instuurt.

Het motorblok is een integraal onderdeel van het frame wat de nodige stijfheid geeft en gewicht bespaart. Verbindingen met het hoofdframe bevinden zich aan de voorkant van de bovenste cilinderbank en aan de bovenzijde van de achterste cilinderbank. De achterbrug en schokbreker is direct aan het motorblok gemonteerd.

Het Desmosedici Stradale V4 krachtbronconcept is in 2017 geïntroduceerd, continue doorontwikkeld en wordt toegepast in de Ducati Panigale V4 en Ducati Streetfighter V4 modellen.

Front Frame
Het Desmosedici Stradale motorblok maakt integraal onderdeel uit van het chassis van de Streetfighter V4. Dit concept komt rechtsreeks uit de MotoGP en was noodzakelijk voor de gewenste sterkte en stijfheid van de motorfiets, gecombineerd met een laag totaalgewicht en compacte bouw.

Twee aluminium gietdelen vormen het z.g. ’Front Frame’, van slechts 4 kg, dat zijdelings langs het motorblok loopt en aan de voorkant ruimte geeft aan de luchtinlaten.

Öhlins
De Streetfighter V4 S is qua vering en demping volledig uitgerust met hoogwaardige Öhlins componenten:
- 43 mm NIX30 voorvork
- TTX36 monoshock achtervering
- instelbare stuurdemper

De voor- en achtervering worden elektronisch aangestuurd door het Öhlins Smart EC 2.0-systeem van de tweede generatie.

Assistentie- en veiligheidssystemen
Ducati ontwikkelt voortdurend, al dan niet met partners, hoogwaardige en complexe assistentie- en veiligheidssystemen die zowel op de openbare weg als op het racecircuit kunnen worden gebruikt. Deze systemen zijn ondersteunend in het besturen en beheersen van de motorfiets en maken het rijden daarmee eenvoudiger, comfortabeler en vooral veiliger.

Hoewel uiterst effectief en betrouwbaar, hebben assistentie-systemen slechts een preventieve werking en mogen nooit de illusie opwekken dat de grenzen van natuurkundige wetten, gedrags- en verkeersregels, verruimd of genegeerd kunnen worden.

Uw Streetfighter trainingscenter!

JOPPEN motoren - BRAINPORT regio

Bezoek onze showroom en boek en proefrit!